2020年9月20日，汽车租赁业近年来获誉朝阳产业，其发展态势也是十分惊人。不过，伴随着这种高速的发展，行业也涌现出一些问题，成为制约行业稳定、健康发展的因素，好在有关部门已经意识到这一现象，许多城市都相继出台汽车租赁相关政策法规，日前北京就新出台了新版《北京市汽车租赁管理办法》（以下简称办法）细则。租车相关负责人表示，办法有望进一步加速北京租车行业的规范，而一些企业将获得更为健康的发展环境和氛围。

   而在杭州，据汽车租赁了解到，根据相关法规明确规定，杭州市交通运输主管部门主管全市汽车租赁业管理工作，杭州市机动车服务管理局负责杭州主城区汽车租赁业管理工作，萧山区、余杭区和五县（市）道路运输管理处（所）负责本行政区域内汽车租赁业管理工作。汽车租赁经营者办理备案登记时应当提交工商登记证明，经营场所产权证明或租赁合同，车辆产权、数量及技术检测证明等相关材料，到工商注册所在地的杭州市机动车服务管理局各城区管理处，区、县（市）道路运输管理处（所）办理备案登记。
    汽车租赁认为，新《办法》主要体现总量调控的原则，新增租赁指汽车标3700辆，其中含电动汽车，设定了低申报额度，企业申报的额度是20辆，并鼓励企业规模化、网络化、规范化经营。针对企业盲目投资，盲目增长的现象，新《办法》设定了申请指标的基本条件，包括人员要有必要保险，要有适合专业经营的门店，比如门店要达到一定面积，资产、设备、管理制度也都设置了门槛。同时，鼓励企业规模化、网络化、规范化经营，向专业化、信息化的方向发展。
    对此汽车租赁负责人解读说，近年来，随着汽车工业的快速发展和国内信用体系的初步建立，汽车租赁行业得到了快速发展，但与行业繁荣不相映衬的是发展的“质量”有待提高，既有像一嗨租车这样的全国连锁品牌，也有大量仅有十来辆车的小微租车公司，行业整体服务水平参差不齐，纠纷时有出现，对行业整体的口碑与美誉度造成了一定影响。